No início de junho último, aconteceu, em Hamburgo, na Alemanha, a Conferência Mundial de Portos da IAPH (a sigla em inglês International Association of Ports and Harbors) cujo tema principal foi o futuro dos portos internacionais, que deve ser inteligente e inspirado em outros setores, como o da aviação. Em apenas alguns lugares os vários atores da logística se encontram em contato direto como em portos. Transporte marítimo, ferroviário ou rodoviário devem ser conectados em um centro de logística, que seja tão eficiente quanto possível. "Apenas portos inteligentes poderão atender as crescentes demandas por eficiência, economia, segurança e compatibilidade ambiental", disse o diretor de Administração da Lufthansa Industry Solutions, Bernd Appel.
O Porto de Hamburgo é um dos mais modernos e eficientes no mundo e é, hoje, uma exposição do "porto do futuro" e da "indústria 4.0". "smartPORT é mais do que apenas uma palavra. É uma estratégia de longo prazo envolvendo projetos sólidos. Nosso objetivo na conferência não é apenas exibir visões para nossos visitantes, mas apresentar projetos específicos", disse o presidente do Conselho de Administração da Hamburg Port Authority (HPA), Jens Meier. Enquanto isso, nos portos brasileiros ainda esbarramos em problemas de séculos passados, como saber quem draga, quem aprofunda, quem deve ser o gestor portuário e como. Que os portos brasileiros tenham, também, esse futuro inteligente.
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Empresários e autoridades ligadas ao setor portuário discutem futuro dos portos do mundo
