As ferrovias e os portos são sinérgicos. Quando funcionam quase integrados ganham todos. Por isso, é bem-vindo projeto voltado exclusivamente à manutenção preventiva da infraestrutura ferroviária, para 2015, elaborado pela empresa VLI, especializada em operações logísticas que integram terminais, ferrovias e portos. O plano é reforçar, por exemplo, trabalhos de capina e roçada ao longo das vias da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), possibilitando ganhos em segurança operacional e melhorias no entorno da malha. A companhia já investiu aproximadamente R$ 1 milhão na compra de novos equipamentos para a realização dos serviços.
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A manutenção preventiva de infraestrutura também engloba a limpeza de canaletas e bueiros às margens da linha férrea. Os trabalhos asseguram a melhoria do campo visual nos cruzamentos rodoferroviários, reduzindo o risco de acidentes. Além disso, possibilitam condições favoráveis para a drenagem da água, prevenindo alagamentos e erosões ao longo da malha.
"A empresa também investiu na aquisição de equipamentos, como implementos de poda, que vão aumentar significativamente a produtividade dos trabalhos. Essa iniciativa colabora para o avanço das ações preventivas voltadas à segurança operacional e às melhorias na faixa de domínio da ferrovia", explica César Toniolo, gerente de planejamento de manutenção de via permanente da empresa.
As boas iniciativas que objetivam otimizar com eficácia e eficiência os trilhos brasileiros por onde passam as cargas devem ser ressaltadas.
