A Autoridade Portuária do Porto de Roterdã, na Holanda, pressiona o governo local para que negocie investimentos maciços em infraestrutura no interior da Europa. O objetivo é ampliar as conexões fluviais e ferroviárias e manter o papel de Roterdã como hub logístico do Velho Continente. Em carta aberta à cúpula governamental holandesa, o presidente da Autoridade Portuária, Wim van Sluis, pediu insistência na modernização do orçamento da União Europeia, que decide até o final do mês as verbas que serão aplicadas de 2014 a 2020.
As decisões não serão fáceis, afinal o bloco econômico passa por uma crise sem precedentes. A situação financeira de países como Grécia, Portugal, Irlanda e Espanha é muito grave e a reversão desse quadro depende muito de como o orçamento será aplicado.
Recentemente, a Comissão Europeia propôs o aumento para € 50 bilhões no orçamento para infraestrutura de transporte, energia e telecomunicações, visando estabelecer o plano que eles chamam de “Connecting Europe Facility”. Entre os principais objetivos está aumentar a quantidade de linhas ferroviárias entre Roterdã e a Alemanha. O aumento no orçamento também serviria para ser usado na criação de uma rede integrada de estradas, ferrovias, aeroportos, portos e gasodutos, eliminando os principais gargalos que oneram o transporte de carga e de passageiros.
Diante de sua dimensão continental, o Brasil necessita realizar planos similares, integrando todas as suas regiões e apontando centros logísticos adequados para tornar o País mais competitivo diante do mercado internacional que, como é possível ver, não está parado mesmo na atual crise econômica.
