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Publicado: 06 de Setembro de 2013 às 10:09

Intitulado De Bush a Jack Bauer: A segurança como obsessão nos Estados Unidos após o 11 de setembro, a pesquisa capta o ambiente cultural criado após o atentado, demonstrando o quanto esse tema foi mantido em pauta, ajudando a fomentar o medo ao terror. “A novidade e a dimensão dos ataques impuseram um único tema a ser tratado durante muito tempo: terrorismo, causas, consequências e formas de combate. O governo só tratava disso, assim como os americanos e a mídia. Neste contexto nasceu a série 24 Horas, dois meses após o atentado,” destaca a autora.

Leia mais: O 11 de setembro visto pela série '24 horas'

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Publicado: 06 de Setembro de 2013 às 10:09

Além dos 314 vagões da ALL, conta o prefeito, há ainda outros doze, sendo nove da Ferrovia Centro Atlântico e três do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Todos os vagões estão deteriorados e são inservíveis e ficam no pátio da estação ferroviária, que é aberto e está localizado entre a região central de Iperó e os bairros do Santo Antônio e Novo Horizonte.

Leia mais: Iperó começa desmonte de vagões abandonados da ALL

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Publicado: 05 de Setembro de 2013 às 10:09

O jornalista e professor de Relações Internacionais da Universidade Federal do ABC (UFABC), Igor Fuser, critica o que ele chama de “elitismo encastelado”, que ficou evidente com o episódio envolvendo diplomatas brasileiros na fuga do senador boliviano Roger Pinto. “Não foram preocupações humanitárias que levaram o encarregado de negócios Eduardo Saboia a trazer ao Brasil um corrupto foragido. Sua intenção – assim como a do embaixador Marcel Biato, que lhe concedeu asilo na embaixada – foi claramente a de causar prejuízos políticos ao governo popular da Bolívia.”

Leia mais: Sem “elitismo encastelado” no Itamaraty e com afrodescentes

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Publicado: 04 de Setembro de 2013 às 11:09

Alguns participantes da atividade apresentaram números positivos do setor, como o crescimento, em 12% ao ano, do número de passageiros no transporte aéreo nos últimos dez anos; e, ainda, o aumento de 2011 para 2012, em frota de aviões, de 6,7%, praticamente o dobro da média mundial, que fica entre 3% a 3,5%. Esses últimos números foram levados pelo diretor-geral da Associação Brasileira das Empresas de Aviação Geral (Abag), coronel aviador Ricardo Nogueira.

Leia mais: Infraestrutura precária prejudica aviação no Brasil

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Publicado: 03 de Setembro de 2013 às 17:09

Quase 60% do total da dívida do Governo Federal com o Portus é atribuída à Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), Autoridade Portuária do Porto de Santos, o principal do País. Consultada pelo Portogente, a assessoria de comunicação da Codesp alega que a estatal reconhece somente uma parte dessa dívida.

Leia mais: Codesp reconhece somente parte de dívida cobrada pelo Portus