De julho a setembro, o Porto do Açu recebeu investimentos de R$ 683,9 milhões (não incluindo juros capitalizados). Desde o início da construção, em 2007, até setembro deste ano, já foram aplicados R$ 6,2 bilhões no empreendimento (não incluindo juros capitalizados). Destes, R$ 2,7 bilhões foram investidos pela Anglo American e pela Ferroport (joint venture formada 50% pela Prumo e 50% pela Anglo American – antiga LLX Minas-Rio) e R$ 3,5 bilhões pela empresa de logística Prumo.
“O terceiro trimestre de 2014 demonstrou nossa capacidade de entregar o que tínhamos planejado para este ano. A base para construção e desenvolvimento do Porto do Açu foi definitivamente implantada e o Porto se tornou realidade com a primeira operação de carregamento de mineiro de ferro no Terminal 1. Agora aguardamos ainda para este ano a primeira operação comercial no canal do Terminal 2”, destaca Eduardo Parente, presidente da Prumo.
Entre os principais destaques do trimestre, estão a primeira operação de minério no píer dedicado do T1, a expansão de área Edison Chouest, a conclusão do cais dos clientes e do Terminal Multicargas (TMult) e o aumento de capital que pode chegar até R$ 650 milhões. Este aumento tem como objetivo finalizar a etapa atual de investimentos da Prumo, com a conclusão das principais frentes de obras civis em 2014, e preparar a Companhia para uma nova fase de investimentos em 2015.
Investimentos
Do total de R$ 683,9 milhões investidos no 3º trimestre deste ano, R$ 186,9 milhões (não incluindo juros capitalizados) foram aplicados pela Anglo American e Ferroport, responsáveis pelo desenvolvimento do Terminal de minério de ferro do Porto. O montante foi investido na construção do quebra-mar, gestão fundiária, meio ambiente e segurança patrimonial, gerenciamento de projeto, pátio de estocagem, dragagem, além da montagem da rede de energia elétrica da Linha de Transmissão de 138 kV que conecta a subestação de Campos ao Porto do Açu.
Já a Prumo aplicou R$ 497 milhões no terceiro trimestre. Deste total, R$ 377,2 milhões foram investidos na construção do canal do T2 (R$ 298,9 milhões no quebra-mar, R$ 46,3 milhões na dragagem do canal e R$ 32 milhões em estacas-prancha para a construção do cais). Outros R$ 66,5 milhões foram investidos no quebra-mar do T1. Também houve investimento de R$ 52,8 milhões no desenvolvimento e construção de outras obras de infraestrutura, que incluem a implantação da Linha de Transmissão de 345 kV, projetos de engenharia e gerenciamento de obras, despesas administrativas, pavimentação e manutenção de vias, sustentabilidade, entre outros.
Resultado trimestral
No 3º trimestre, a Prumo apresentou uma receita líquida de R$ 21,9 milhões, referente ao pagamento de aluguel de área dos clientes. As despesas administrativas foram de R$ 39,2 milhões, cerca de R$ 14 milhões abaixo comparado ao mesmo período do ano passado. A Prumo terminou o 3º trimestre de 2014 com um saldo em caixa e equivalentes de R$ 188,6 milhões e com endividamento de R$ 2,8 bilhões incluindo os juros e atualização monetária. O prejuízo líquido no trimestre foi de R$ 95 mil.
