Monovia consiste em um sistema de transporte mecânico e automático. Sistema elevado de transportador contínuo constituído de trilho e um suporte para carga. Os trilhos possuem uma corrente tracionada por um motor com mecanismo que transporta as cargas.
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Conceitos Gerais
Para a movimentação interna de cargas individuais as monovias oferecem uma solução econômica e de fácil implementação, em todos os casos onde a movimentação do material é feita entre pontos localizados ao longo de uma linha.
A monovia está constituída basicamente por um perfil no qual se desloca a talha equipada com trole.
O perfil utilizado nas monovias é geralmente uma viga I laminada ou feita de chapas soldadas. Em alguns casos é utilizado um perfil especial.
A monovia pode ser suspensa diretamente nas treliças ou na laje do prédio, ou em uma estrutura auxiliar.
O tamanho do perfil utilizado é definido em função da carga e da distância entre os pontos de suspensão da monovia.
As monovias podem ter um percurso retilíneo ou curvilíneo, incorporar desvios, discos giratórios, etc.
Sistemas de monovias com inter-travamento com pontes rolantes suspensas permitem a implementação de complexos fluxos de material.
Nas monovias podem ser utilizadas talhas de corrente tipo DC/DK ou talhas de cabo de aço tipo P/DR.
Em monovias retas ou com grandes raios de curvatura utilizamos nossas talhas equipadas com troles de altura própria normal tipo EUFP ou com troles de altura própria reduzida tipo EKP.
Para monovias com trechos curvos com pequenos raios de curvatura e de uso intensivo são utilizados troles articulados tipo EUD.
O abastecimento de força para a talha pode ser feito por cabo chato flexível que se desloca em um perfil especial fixado paralelamente a monovia, ou através de uma calha blindada tipo DKK/DCL.
Na maioria dos casos o comando da talha é feito através de uma botoeira pendente ou via rádio controle.
Monovias com comando automático onde diferentes seqüências de movimentos são automatizadas são uma alternativa atrativa onde o volume de movimentação é alto ou as condições operacionais impedem um acompanhamento constante por parte do operador.~
(Fontes: Texto baseado no site da empresa DEMAG / Figura extraída do site da empresa Munck)
