"Temos capacidade e qualidade para operar com mais passageiros e mais carga". A afirmação é do representante da International Union of Railways (UIC) na América Latina, Guilherme Quintella, que participa de encontro do setor metroferroviário em São Paulo. Segundo ele, futuro do modal esbarra em entraves regulatórios, caixa apertado e falta de aportes públicos. "O Brasil precisa incrementar a capacidade do transporte. Isso é fundamental porque estamos num ciclo vicioso e precisamos sair dele", reclamou. As dificuldades do ano fiscal e a falta de incremento na capacidade são os desafios a serem superados para que o setor metroferroviário continue crescendo no País, defende.
Ainda de acordo com Quintella, hoje a participação da ferrovia ainda é muito pequena dentro da matriz dos transportes e este cenário precisa mudar. Falta de aportes públicos, caixa apertado e insegurança nas questões regulatórias são alguns dos obstáculos que, segundo ele, o setor precisa superar. "A ferrovia faz uma sinalização. Precisamos parar, escutar e discutir este pedido porque precisamos entender a demanda do investidor e as necessidades de toda a cadeia", completa.
A disparidade dos investimentos direcionados para o transporte de passageiros e de cargas foi outra advertência apontada pelo representante da UIC. Segundo ele, a cada quilômetro se investe dez vezes mais em transporte de passageiros do que no de carga. Quintella também ressalta o esforço da indústria ferroviária nacional para apresentar ao mercado soluções inovadoras que não deixam à desejar para outros países. "Temos capacidade e qualidade para operar. Estamos preparados".
Encontro marcado - Uma das oportunidades encontradas pelo setor metroferroviário para trazer à tona estas questões e apresentar iniciativas será o Fórum de Líderes da NT Expo - 18ª Negócios nos Trilhos, principal evento do setor metroferroviário da América do Sul. Realizado pela primeira vez no evento, o encontro terá o apoio da UIC (International Union of Railways), entidade responsável, mundialmente, pela padronização de equipamentos e material ferroviário. "Este Fórum que a UBM Brazil, organizadora da NT Expo, está promovendo com o nosso apoio é o momento ideal para pensarmos ações concretas de melhorias para as ferrovias do País. Será a hora de refletir e dar atenção às necessidades", destaca.
A proposta do Fórum de Líderes é aproveitar a oportunidade para discutir as diretrizes do setor e apresentar soluções estratégicas que contribuam para o desenvolvimento do modal. O encontro acontecerá paralelamente à feira, nos dias 4 e 5 de novembro. Os principais representantes do setor metroferroviário estarão reunidos neste encontro que será realizado pela primeira vez na NT Expo
Programação - O Fórum será composto por três painéis, subdivididos em palestras que acontecerão no dia 4 e 5 durante o evento. Entre os temas que serão discutidos estão "Principais desafios para o desenvolvimento ferroviário no Brasil e na América Latina e sua maior participação na matriz de transportes"; "Infraestrutura e integração ferroviária para cargas e passageiros e estudos de casos internacionais"; e "Abordagem nos mecanismos de financiamento para infraestrutura e transporte ferroviário".
Além da presença do representante da UIC Guilherme Quintella, o diretor de passageiros da International Union of Railways, Ignácio Barrón, também participa do Fórum de Líderes. Também integram a grade nomes como o do secretário do Programa de Aceleração do Crescimento do Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão, Maurício Muniz Barretto de Carvalho; o diretor de Operações da Supervia, João Gouveia Ferrão Neto; o diretor presidente da CPTM, Paulo de Magalhães Bento Gonçalves; o chefe do Departamento de Transportes e Logística da Área de Infraestrutura do BNDES, Cleverson Aroeira da Silva; Alessandro Nascimento, Gerente de Produto, Alcatel-Lucent; e a subsecretária de Parcerias e Inovação da Secretaria de Governo do Estado de São Paulo, Karla Bertocco Trindade.
