Resultado acompanha projeções do Terminal de crescimento de 5% para o ano
Nesta sexta-feira (28), a TCP, empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, registrou a marca de 1,5 milhão de TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) movimentados ao longo de 2025. O feito foi realizado 20 dias mais cedo do que em 2024, ano em que a TCP se tornou o terceiro terminal portuário do país a alcançar este volume de operações.
O recorde ocorreu durante a movimentação de cargas no navio porta-contêineres CMA CGM Rodolphe, que possui 299 metros de comprimento (LOA), 48 metros de largura (boca) e capacidade para 9.400 TEUs.
De acordo com o mais recente balanço, que contempla o período de janeiro a outubro, o Terminal exportou 557.755 TEUs, alta de 5% impulsionada pelos embarques de produtos do agronegócio — como carnes e congelados, madeira, feijão e gergelim.
No fluxo de importação, o volume chegou a 546.880 TEUs, 2% superior ao do ano passado, com destaque para os segmentos automotivo, de produtos químicos, eletrônicos e maquinário.
Novo calado operacional
Neste mês de novembro, a Portos do Paraná homologou a portaria nº 224/2025, que determina a ampliação do calado operacional do canal de acesso ao Porto de Paranaguá de 12,80 metros para 13,30 metros. A medida foi apoiada pelos estudos de simulação contratados pela TCP e conduzidos no Tanque de Provas Numérico da USP.
O aumento de 50 cm no calado traz capacidade adicional equivalente a 400 TEUs cheios por navio.
“A conclusão das obras de derrocagem e o aumento da profundidade do calado operacional permitirá que os navios que trafegam pelo Porto transportem mais carga por viagem [...] Os resultados serão observados nos próximos meses e devem impulsionar ainda mais o crescimento das movimentações em 2026”, explica Stein.
Desde 2024, o calado operacional já passou por três revisões, de 12,10 metros para os atuais 13,30 metros — um acréscimo total de 1,20 metro, que representa aumento de capacidade equivalente a 960 TEUs cheios por navio.
Obras e investimento
Os resultados do Terminal acompanham uma intensificação de investimentos nos últimos cinco anos, período em que mais de meio bilhão de reais foram aplicados em infraestrutura e aquisição de novos equipamentos.
A TCP concluiu, em 2023, a instalação de uma subestação de energia isolada a gás para atender ao plano de descarbonização e ampliar a capacidade de tomadas do pátio reefer. Em 2024, inaugurou o maior pátio reefer da América do Sul, com 5.268 tomadas.
Em setembro de 2025, a TCP atingiu participação de 44% nas exportações de carne de frango e 30% nos embarques de carne bovina.
Desde 2022, toda a energia consumida pelo Terminal é proveniente de fontes renováveis, garantindo certificado I-REC por três anos consecutivos.
Um projeto piloto concluiu a eletrificação de três guindastes RTG, reduzindo em 97% as emissões de gases de efeito estufa por equipamento.
O Terminal também renovou sua frota com a aquisição de 17 novos Terminal Tractors (TT) e 11 RTG, tornando-se o maior parque de máquinas entre os terminais brasileiros — totalizando 69 TTs e 40 RTGs.
