BTG Pactual Commodities Sertrading S.A, Cargill Brasil Participações Ltda., Consórcio ALDC e Consórcio Porto do Rio de Janeiro foram os vencedores e serão responsáveis pelas áreas PAR14, PAR15, PAR25 e RDJ11 respectivamente.
Silvio Costa Filho, ministro de Portos e Aeroportos, bate o martelo para celebrar o resultado do leilão
Crédito: Cauê Diniz
São Paulo – Foram realizados no dia 30 de abril, na B3, os leilões promovidos pela Administração dos Portos e Aeroportos de Paranaguá e Antonina (APPA) para arrendamento das áreas PAR14, PAR15 e PAR25, no Porto Organizado de Paranaguá (PR); e da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) que versa a concessão do terminal RDJ11, no Rio de Janeiro (RJ).
As áreas do Porto de Paranaguá são destinadas à movimentação e armazenagem de Granéis Sólidos Vegetais, e ficam localizadas a leste do porto que fica no estado do Paraná.
Estão previstos para PAR14 investimentos no terminal de R$ 529,2 milhões e de R$ 477 milhões na infraestrutura do porto. A BTG Pactual Commodities Sertrading S.A. foi a vencedora do arrendamento da área, com proposta de outorga de R$ 225 milhões.
Já a PAR15 receberá investimentos, para o terminal, de R$ 293,2 milhões ao longo dos 35 anos de contrato e de R$ 311 milhões na infraestrutura pública. A Cargill Brasil Participações Ltda. conquistou o arrendamento ao apresentar outorga de R$ 411 milhões.
Enquanto a PAR25, que tem estimativa de investimentos de R$ 233,5 milhões, foi leiloada para o Consórcio ALDC, composto pelas empresas Louis Dreyfus Company Brasil S.A. e Amaggi Exportação e importação Ltda., com proposta de R$ 219 milhões.
Por fim, o RDJ11 é destinado à movimentação e armazenagem, de granéis sólidos e carga geral, e tem previsão de investimentos de R$ 6,8 milhões, em contrato de prazo de 10 anos. O Consórcio Porto do Rio de Janeiro, composto por Triunfo Logística Ltda. e Sul Real GMBL foi o vencedor ao apresentar proposta de outorga de R$ 2,1 milhões.
"Em 2025 e 2026 serão feitos, aqui na B3, 41 novos leilões a favor do Brasil. Isso vai gerar desenvolvimento para o país, mas sobretudo vai ajudar na descentralização do setor portuário brasileiro", disse Silvio Costa Filho, ministro de Portos e Aeroportos.
"Com a agilidade que temos por sermos uma empresa pública, isso nos dá a condição de prover uma infraestrutura adequada para todos aqueles que utilizam os portos paranaenses. Realizamos três leilões com êxito. Eram oito áreas que, há muito tempo, aguardavam regularização. Hoje, o Porto de Paranaguá é o primeiro porto brasileiro com todas as concessões plenamente legalizadas. Certamente, esse é um motivo de muito orgulho para nós", comentou Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paraná.
"Não tenho dúvidas de que esses projetos dos portos do Rio de Janeiro e do porto de Paranaguá, leiloados na data de hoje, não somente ampliaram a capacidade de escoamento da agrícola nacional, como também serão de uma importância para a modernização da infraestrutura portuária e o fortalecimento da competitividade do Brasil no comércio internacional", disse, em discurso, Caio Farias, diretor-geral substituto da ANTAQ.
"Temos orgulho de, há mais de 30 anos, oferecer um ambiente que promove o encontro de bons projetos a investidores, em prol do desenvolvimento do nosso país", disse André Veiga Milanez, diretor-executivo Financeiro, Administrativo e de Relações com Investidores.
Sobre a B3: A B3 S.A. (B3SA3) é uma das principais empresas de infraestrutura de mercado financeiro do mundo e uma das maiores em valor de mercado, entre as líderes globais do setor de bolsas. Conecta, desenvolve e viabiliza o mercado financeiro e de capitais e, junto com os clientes e a sociedade, potencializa o crescimento do Brasil. Atua nos ambientes de bolsa e de balcão, além de oferecer produtos e serviços para a cadeia de financiamento. Com sede em São Paulo e escritórios em Chicago, Londres, Singapura e Xangai, desempenha funções importantes no mercado pela promoção de melhores práticas em governança corporativa, gestão de riscos e sustentabilidade.
