O Aeroporto Internacional Alberto Alcolumbre, em Macapá (AP), completa 39 anos sob a administração da Infraero, nesta segunda-feira (12/3). De acordo com dados da Infraero, em 2017 o aeroporto movimentou 576,2 mil passageiros, entre operações de embarque e desembarque.
Foto: Infraero
A história do terminal aeroportuário começou a ser escrita na década de 1930, durante a Segunda Guerra, quando os Estados Unidos buscaram uma composição com o Brasil para construção de bases aéreas militares. Alguns anos mais tarde, em 1943, na época do antigo Território Federal do Amapá, o então governador Pauxi Nunes convidou o coronel Belarmino Bravo, da Força Aérea Boliviana, para fundar o Aeroclube de Macapá, para desenvolver, basicamente, atividades sociais e recreativas.
Com a instalação do Serviço de Aeronáutica (Saer), em 1953, composto por um hangar, um avião Bonanza Beechcraft A36 e um campo de pouso, a sistematização de frequência de voos ficou consolidada. O avião foi adquirido com o objetivo de atender com mais rapidez a cobertura dos serviços administrativos do governo e, ao mesmo tempo, auxiliar a população no transporte de medicamentos para o interior ou de pessoas doentes para Belém (PA).
No ano de 1956 foi criado, no Aeroclube do Macapá, o curso de piloto de aeronaves; dois anos depois, em 1958, ocorreu a transferência das atividades aeroportuárias do campo de pouso, então existente na Avenida FAB, para a atual base do Aeroporto Internacional de Macapá.
A partir de fevereiro de 1979, o Aeroporto Internacional de Macapá passa a ser administrado pela Infraero. Desde então, várias melhorias foram realizadas, como a troca do piso e do forro, além da reforma de sanitários do terminal de passageiros, assim como a construção de módulos operacionais para as salas de embarque e desembarque, a revitalização da fachada e o início das obras do novo terminal de passageiros e do pátio de aeronaves.
