A balança comercial brasileira deve sofrer mais um revés este ano. Ontem, a diretora-geral da ANP, Magda Chambriard, previu um aumento do déficit na balança de combustíveis este ano.
Para a balança de diesel, a estimativa é de elevação do déficit para US$ 9 bilhões em 2014, ante cerca de US$ 7,5 bilhões no ano passado. "O déficit persiste porque o País está crescendo e o mercado de derivados cresce mais do que o PIB brasileiro, muito mais", afirmou Magda. Em 2013, o PIB do País teve alta de 2,3%, mas a demanda por derivados do petróleo avançou 4,6%.
As compras externas de gasolina estão previstas para atingir cerca de 60 mil barris/dia na média de 2014, ante 32 mil barris/dia em 2013. A importação de combustíveis tem sido um dos principais fatores para o mau desempenho da balança comercial brasileira. No ano passado, o Brasil teve superávit de apenas US$ 2,56 bilhões, e a chamada conta-petróleo - que inclui gasolina, diesel e nafta, por exemplo - registrou um rombo de US$ 22 bilhões.
"Existia uma expectativa de que haveria uma queda de US$ 10 bilhões nesse valor", disse José Augusto de Castro, presidente da Associação de Comércio Exterior do Brasil (AEB).
A redução no déficit da conta-petróleo é fundamental para que o Brasil consiga um superávit ao fim deste ano, segundo Castro. As exportações brasileiras já têm sido prejudicadas pelas crises econômicas da Venezuela e da Argentina. O preço de venda do minério de ferro - um dos principais produtos da pauta de exportação brasileira - também tem caído. O Brasil ainda enfrenta uma seca, que deve prejudicar a colheita de grãos. "O cenário já não está muito bom. Um aumento do déficit da conta-petróleo não fazia parte do script", disse Castro. Neste ano, a balança comercial acumula um déficit de US$ 5,78 bilhões.
