Quarta, 27 Novembro 2024

Dia a Dia

Ao abordarmos o aspecto da qualidade de serviços, podemos pensar no comércio e nos transportes como numa empresa, onde os diversos órgãos gerencias têm seus objetivos particulares, como é o caso da transportadora, dos operadores portuários, dos agentes de navegação, dos exportadores ou importadores. Para que se aprimore o sistema é necessário alinhar a atuação de cada segmento numa só direção. Para isso é importante o olho do tomador de decisão próximo ao problema.

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Para os participantes do Portus, o instituto de seguridade social dos empregados das administrações portuárias, a Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) dos Fundos de Pensão, que deverá ser instalada nos próximos dias no Senado, poderá trazer luz ao processo que há muito malversa muito, e não pouco, do dinheiro pago por esses trabalhhadores para garantir dias de aposentadoria com dignidade. Como asseguraria os cálculos atuariais aos seus contribuintes, caso não ocorressem decisões incomuns e negócios obscuros.

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Cinquenta anos atrás, era muito difícil alguém imaginar um robô voador entregando pacotes para atender pedidos. Nos dias de hoje, está em vias de acontecer o drone da gigante livraria virtual, a Amazon, cruzar os ares americanos para levar encomendas. Trata-se de um veículo voador comandado à distância, igual aos utilizados nas guerras para bombardear posições inimigas.

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É totalmente desconhecido como está o licenciamento ambiental do futuro terminal portuário Santorini. Em fevereiro último, a Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) informou que aguardava "o recebimento de informações complementares por parte do empreendedor para dar prosseguimento ao processo”. Em maio, a situação não se alterou. Até agora não se tem nenhuma outra informação sobre se o processo andou ou parou, e porque para os dois casos.

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É assustadora a força que o Grupo Libra tem nos meandros do poder. Não fosse isso ela já teria sido condenada pela Justiça a pagar o que deve ao Porto de Santos, no litoral paulista. O processo só conseguiu avançar e favorável ao porto santista quando tramitava na Justiça. Depois disso a dívida já “passeou” por várias esferas – de jurídicas a governamentais – e nada de solucionar um assunto que até as criancinhas já sabem: uma dívida a ser paga.

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*O Dia a Dia é a opinião do Portogente

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