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Publicado: 02 de Junho de 2013 às 18:06

Em sua pesquisa “Transporte Aquaviário – Cabotagem 2013”, a Confederação Nacional do Transporte (CNT) mostra que, mesmo com uma costa marítima de 7.400 km e um elevado potencial de utilização, a navegação pelo modal no Brasil ainda sofre com diversos fatores que restringem o seu crescimento. A infraestrutura portuária deficiente é considerada um problema muito grave, que tem impedido o desenvolvimento da atividade, para 79,3% dos entrevistados. Na sequência, estão a deficiência dos acessos terrestres aos portos (63%) e a ausência de manutenção dos canais de acesso e dos berços (63%).

Leia mais: Em nome da cabotagem

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Publicado: 29 de Mai de 2013 às 18:05

O presidente da Fiorde Logística Internacional, Milton Lourenço, tem uma visão peculiar sobre o ato da prefeita de Cubatão, Márcia Rosa:

Leia mais: O caos logístico e a prefeita de Cubatão, que sai como vilã

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Publicado: 27 de Mai de 2013 às 18:05

Por ser área da Prefeitura Municipal de Cubatão, por onde também passa o complexo portuário de Santos, em São Paulo, convinha que os 442 mil metros quadrados ocupados pelo Ecopátio fossem utilizados exclusivamente como estacionamento regulador do tráfego de carretas que hoje congestionam o porto santista. Ocupado por um aluguel abaixo do mercado, esse espaço vem atendendo prioritariamente aos interesses comerciais da holding EcoRodovias, sem eficácia possível para evitar lesão à ordem, à saúde, à segurança e à economia públicas.

Leia mais: Tudo errado: EcoRodovias utiliza área pública em benefício próprio

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Publicado: 26 de Mai de 2013 às 18:05

Trevisan: a essência da medida se expressa nos novos critérios de arrendamento de terminais. Foto do site Inconfidente

Leia mais: Brasil viverá revolução portuária a partir da MP 595/2012?

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Publicado: 19 de Mai de 2013 às 18:05

Aprovada pelo Congresso Nacional no dia 16 último, a Medida Provisória 595/12 vai para sanção da presidenta Dilma Rousseff, que tem 15 dias para vetar ou não, total ou parcialmente o texto final do Projeto de Lei de Conversão nº 9. Segundo a Federação Nacional dos Portuários (FNP), Dilma se comprometeu a não vetar os pontos que tratam dos direitos dos trabalhadores. Conforme foi informado durante a tramitação da MP na comissão mista pelo senador Eduardo Braga (PMDB-AM), o compromisso de não veto se estende a todas as alterações acordadas em negociação entre representantes do governo federal e entidades sindicais.

Leia mais: Portuários estão confiantes de que governo não vete seus direitos na MP