Com uma economia sólida, a Coreia do Sul foi alvo de aproximação do Mercosul durante reunião bilateral em Buenos Aires, em atividades paralelas às da Organização Mundial do Comércio (OMC); boa parte das companhias de navegação estão preocupadas com uma provável desaceleração dos fretes no transporte de contêineres

Se considerarmos todos os pares de países que praticam comércio em todo o mundo, descobrimos que, na maioria dos casos, existe uma relação bilateral hoje: a maioria dos países que exporta mercadorias para um país também importa produtos do mesmo país.

A implantação de novas tecnologias para a eliminação de processos é o grande trunfo para reduzir custos nos negócios do setor de navegação

Presidente do Porto de Santos será o único representante de um porto latinoamericano a debater no 5º encontro internacional sobre a nova rota da seda

Cada firma tem o seu próprio escopo, seu próprio “timing”, operando assim segundo metas específicas e motivações. Nos tempos que se avizinham, é preciso muito mais do que o embalo pelo “instinto animal”, para as empresas se adaptarem ao novo mercado global.

De modo a enriquecer esta página, Portogente entrevistou Carlos Rischioto, líder técnico de Blockchain da IBM Brasil. Em parceria com a Maersk, a gigante de tecnologia desenvolveu a rede TradeLens, da qual hoje participam outros armadores e mais de 50 portos e terminais portuários na América Latina e no Caribe. Rischioto destacou que o objetivo da iniciativa é interligar informações das companhias que atuam no transporte marítimo internacional vislumbrando reduzir em até 70% o tempo dos procedimentos burocráticos