Caros leitores,
Hoje, falaremos dos portos argentinos, complementares e concorrentes aos portos brasileiros.
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A Argentina, a exemplo do Brasil, possui também um grande número de portos marítimos e fluviais classificados de principais e secundários. Os principais são:
· Buenos Aires
· Bahia Blanca
· Quequén/Necochea
· Rosário
· Santa Fé
Os secundários são:
· La Plata
· Mar Del Plata
· San Antônio
· Puerto Madryn
· Rawson
· Comodoro Rivadavia
· Puerto Deseado
· Puerto Santa Cruz
· Rio Gallegos
· Ushuaia
· Campana
· Zarate
· San Nicolas
· San Martin & San Lorenzo
Portos argentinos
Os portos de Buenos Aires e La Plata estão localizados no Rio de la Plata, formado pelo pelos rios tributários Paraná e Uruguai. Os portos de Campana, Zarate, San Nicolas, Rosário, San Matin & San Lorenzo e Santa Fé são portos fluviais todos situados no Rio Paraná. Os demais são portos de mar localizados no Atlântico Sul.
Além destes portos, a Argentina conta com algumas dezenas de pequenos portos fluviais distribuídos ao longo das margens dos rios Paraná, Uruguai e Paraguai tema que será abordado no artigo Hidrovia Paraguai – Paraná.
Novo pertencente ao Porto de Buenos Aires
O Conselho Portuário Argentino, instituição criada em 1992, agrega em seu seio todos os portos e instalações portuárias do país e também todas as pessoas e entidades que participam e contribuem para o desenvolvimento portuário da nação platina.
A legislação que disciplina as atividades portuárias argentinas é datada de 27 de agosto de 1992, antecedendo a brasileira em apenas seis meses.
Os portos argentinos movimentam todos os tipos de mercadorias, mas são especializados em grãos agrícolas os quais são produzidos em abundância no fértil pampa úmido que abrange a planície do baixo Paraná ao litoral atlântico de Mar del Plata até Bahia Blanca. Essa condição faz da Argentina uma grande exportadora de trigo e soja, além de outros cereais.
Referências bibliográficas
Puertos Argentinos, Mario De Pedro, Manrique Zago Edições, 1998, Buenos Aires.
