A TCP – empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, está investindo aproximadamente R$ 25 milhões na construção de um novo armazém para cargas de importação e exportação. Com o dobro de capacidade do espaço antigo, os recursos investidos serão aplicados na obra, em novos equipamentos e tecnologia, além da aquisição do armazém temporário que já está em funcionamento desde julho. O novo armazém deve ser entregue no primeiro semestre de 2016 e atenderá a demanda por serviços de armazenamento esperadas pelo terminal para os próximos 10 anos.
O Brasil e a Noruega assinaram um memorando de entendimento que tem como objetivo expandir e aprofundar a cooperação em matérias relacionadas ao transporte marítimo. Os dois países querem facilitar o diálogo entre órgãos governamentais para desenvolver iniciativas mutuamente benéficas e criar oportunidades econômicas e de investimentos.Entre os assuntos que merecerão destaque estão o transporte marítimo internacional, serviços de apoio portuário, serviços de navegação de apoio marítimo, serviços auxiliares de transporte marítimo, afretamento de embarcações, entre outros.Para a implementação da parceria, um comitê de coordenação se reunirá regularmente, a fim de definir atividades futuras, avaliar o progresso e os resultados obtidos. Pelo lado brasileiro, o comitê deverá ser presidido pelo Ministério das Relações Exteriores, com a participação do Ministério dos Transportes, da Marinha do Brasil, e da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), entre outros; pelo lado norueguês, o comitê deverá ser presidido pelo Ministério do Comércio, Indústria e Pesca da Noruega.O memorando de entendimento está publicado no Diário Oficial da União desta quarta-feira (25/11). Informações da Agência CNT de Notícias
O Sepetiba Tecon, no Rio de Janeiro, lançou no mercado uma nova solução de logística integrada, o Porto-a-Porta. Com esse serviço é possível descarregar os contêineres no porto e realizar a entrega no destino via ferrovia. Tudo de forma prática, com todos os custos fixos inclusos, coordenação integrada da cadeia logística e compromisso com níveis de serviço.
Após um processo que levou dois anos, a Avianca Brasil concluiu a renovação total de sua frota, que hoje conta com 41 aeronaves. Somente em 2015, a companhia recebeu oito Airbus A320 em substituição aos MK-28, consolidando-se como a companhia aérea com os aviões mais novos e com maior espaço entre as poltronas no mercado doméstico brasileiro. A chegada dos Airbus representa a consagração de uma estratégia inovadora, que, além da nova tecnologia adquirida, trará vários benefícios aos passageiros da Avianca Brasil, como reforço da malha aérea e aumento em até 15% na oferta de frequências de voo, tornando a experiência de voo ainda melhor.
Em junho deste ano, o governo federal anunciou a nova fase do Programa de Investimento em Logística (PIL), com previsão de investimentos de R$ 198,4 bilhões nos próximos anos, para privatizar aeroportos, rodovias, ferrovias e portos. O pacote de investimentos foi uma tentativa de modernizar parte da infraestrutura do país e para destravar a economia brasileira. Mas será que isso é o suficiente para alavancar o Brasil e torná-lo mais competitivo?
