O segundo dia do evento (25) foi dedicado a uma oficina voltada para o público interno, que contou com um grupo multidisciplinar de técnicos, para discussão e aprofundamento dos assuntos tratados no dia anterior, tais como o monitoramento de taludes em áreas de faixas de domínio. Os debates tomaram como base a atuação do DNIT diante dos riscos não previsíveis e daqueles passíveis de prevenção.
Em 29 de novembro de 1985, numa pequena sala de um prédio antigo da tradicional Praça da República, no centro da cidade de São Paulo, nasceu a Fiorde Assessoria e Despachos Ltda., hoje mundialmente conhecida como Fiorde Logística Internacional. Tudo começou quando o seu criador, o executivo Milton Lourenço, aos 32 anos de idade, depois de uma carreira que começara a partir do cargo de auxiliar de importação/exportação na antiga Sociedade Brasileira de Despachos Ltda., de Santos, hoje desaparecida, sentiu-se com experiência suficiente para empreender seu próprio negócio.
As informações sobre voos exibidas em monitores no Aeroporto Santos Dumont (RJ) localizados próximos aos portões de embarque e esteiras de restituição de bagagens foram adaptadas para a linguagem de Libras. Essa solução, em operação desde a última segunda-feira (23/11), consiste em incorporar mais um módulo de operação ao Sistema Informativo de Voos (SIV), habilitado agora para a Língua Brasileira de Sinais. O SIV já opera com duas telas, contendo informações em português e inglês.
A TCP – empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, está investindo aproximadamente R$ 25 milhões na construção de um novo armazém para cargas de importação e exportação. Com o dobro de capacidade do espaço antigo, os recursos investidos serão aplicados na obra, em novos equipamentos e tecnologia, além da aquisição do armazém temporário que já está em funcionamento desde julho. O novo armazém deve ser entregue no primeiro semestre de 2016 e atenderá a demanda por serviços de armazenamento esperadas pelo terminal para os próximos 10 anos.
O Brasil e a Noruega assinaram um memorando de entendimento que tem como objetivo expandir e aprofundar a cooperação em matérias relacionadas ao transporte marítimo. Os dois países querem facilitar o diálogo entre órgãos governamentais para desenvolver iniciativas mutuamente benéficas e criar oportunidades econômicas e de investimentos.Entre os assuntos que merecerão destaque estão o transporte marítimo internacional, serviços de apoio portuário, serviços de navegação de apoio marítimo, serviços auxiliares de transporte marítimo, afretamento de embarcações, entre outros.Para a implementação da parceria, um comitê de coordenação se reunirá regularmente, a fim de definir atividades futuras, avaliar o progresso e os resultados obtidos. Pelo lado brasileiro, o comitê deverá ser presidido pelo Ministério das Relações Exteriores, com a participação do Ministério dos Transportes, da Marinha do Brasil, e da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), entre outros; pelo lado norueguês, o comitê deverá ser presidido pelo Ministério do Comércio, Indústria e Pesca da Noruega.O memorando de entendimento está publicado no Diário Oficial da União desta quarta-feira (25/11). Informações da Agência CNT de Notícias
