O processo de concessão por 65 anos da Ferrogrão, ferrovia greenfield (ainda não existe um estrutura física) entre os municípios de Sinop (MT) e Itaituba (PA) está em fase de consulta pública da minuta de edital, contrato e de estudos técnicos.
No bate-papo com o experiente apresentador, o ministro disse que sua meta mais ambiciosa é entregar ao Brasil a Ferrogrão, corredor ferroviário que ligaria as regiões produtoras de grãos do Centro Oeste aos portos do Arco Norte
A expectativa era grande com relação ao início do processo licitatório para concessão da Ferrogrão (EF-170), uma das espinhas dorsais da acalentada e genericamente denominada “Saída-Norte”. Uma aparente quase unanimidade tem agora futuro sombrio com a recente recomendação do Ministério Público Federal – MPF para anulação das Audiências Públicas agendadas pela ANTT
Na próxima semana acontecem as sessões presenciais da audiência pública para colher sugestões à minuta de edital e dos estudos técnicos que dizem respeito à concessão da Ferrogrão, ferrovia greenfield (sem estrutura física pronta), que liga os municípios de Sinop (MT) a Itaituba(PA).
