Após longo processo no qual contratou mais de 500 funcionários e investiu cerca de R$ 2 bilhões, a Brasil Terminal Portuário (BTP) finalmente teve autorização para iniciar a movimentação de cargas no Porto de Santos, no litoral paulista. O MSC Challenger, o primeiro navio a operar, desembarcou 81 contêineres e embarcou outros 220.

Foto: Bruno Merlin/Arquivo Portogente

BTP poderá aumentar em até 40% capacidade do porto santista

Por ora, o terminal irá operar com capacidade parcial. A expectativa é que a dragagem do canal de acesso ao Porto esteja concluído até outubro deste ano, possibilitando o uso da capacidade total do empreendimento, de 1,2 milhão de TEUs/ano.

Para não causar filas no Porto, nem sobrecarregar os pátios reguladores, foi construído um estacionamento exclusivo para caminhões, com 90 vagas.

Com informações do G1.